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“我当初的想法是,利用购物节省的钱为社区志愿者和工作人员买些东西,慰劳他们,同时也为自己谋些私利,于是就将这些想法提议上班子会集体研究,大家一致同意将购买超市促销商品的剩余资金办成购物卡,并付诸实施。”刘守东在接受审查时交代说,他认为是集体决策,感觉风险不大。

据中国汽车流通协会公布的2017年2月二手车交易数据,二手车电商平台当月成交量,占二手车总成交量的1.28%。这意味着,每卖出去100辆二手车,只有一辆是通过线上平台买出。这些深扎行业多年的二手车商还拥有绝对的定价权,他们足够“团结”,各家的定价似乎通过气,报价几乎一致。知乎上一位网友曾表示,在花乡看车,10年车龄的骐达,报价无一例外是5.6万元。

值得注意的是,去年4-7月,山东省委巡视组曾对山东航空集团有限公司进行巡视。山东省委巡视组指出的六大问题之一就包括“服务生产经营、实现资产增值不力。集团航空运输主业利润下滑”。山东航空集团曾在整改报告中表示,通过一系列举措公司,三季度营收利润总额实现双增长,但是进入四季度,山东航空却由大幅盈利转为巨额亏损。

本文来源微信公众号“招商家电研究”,作者招商证券家电团队,原标题《招商家电 | 海尔电器1169.hk - 主业经营回升, 估值优势显著》。核心要点1、主业回暖,终端将逐渐向出货端传导。洗衣机和热水器是海尔电器(01169)旗下两大家电业务板块。洗衣机板块自18H2以来,行业内销出货增速明显放缓,2019年1-4月洗衣机内销出货甚至出现同比下滑;直至19.5-6月,行业整体景气有所复苏,内销出货量+8%/+7.2%(产业在线)。海尔洗衣机Q2销售情况也有所改善,内销出货+0.8%/+6.9%;终端销售(中怡康线下)+11.8%/+4.6%,终端改善早于出货。热水器方面,2019.6零售量同比增速也已转正,海尔5-6月单月零售量YoY+12.8%/+6.8%,领先于行业更早复苏。

“可能2018年之后,二手车直卖模式就要退出历史舞台了,今后二手车江湖再无直卖。” 天天拍车COO张延伟曾公开看衰二手车直卖。张延伟的“引战”,带出业界不少电商接连表态。让主打“去中间商”的人人车、瓜子二手车等直卖平台成了“众矢之的”。电商间的口水战,一则是“搭顺风车”的营销手段,同时也体现出业界对C2C模式的质疑。

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